“ 物流園區(qū)作為重要的物流基礎(chǔ)設(shè)施,具有功能集成、設(shè)施共享、用地節(jié)約的優(yōu)勢(shì),促進(jìn)物流園區(qū)健康有序發(fā)展,對(duì)于提高社會(huì)物流服務(wù)效率、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式、提高國(guó)民經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力具有重要意義。”
隨著物流業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的深入,我國(guó)物流園區(qū)已由規(guī)劃建設(shè)為主向運(yùn)營(yíng)管理為主轉(zhuǎn)變。但受諸多因素影響,我國(guó)多數(shù)物流園區(qū)尚存在資源聚集效應(yīng)不強(qiáng)、多式聯(lián)運(yùn)銜接不暢、綜合服務(wù)能力不足、運(yùn)營(yíng)管理水平不高等諸多問題,物流園區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀與十九大報(bào)告對(duì)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展要求極不相稱。在此基礎(chǔ)上,《物流園區(qū)績(jī)效指標(biāo)體系》(GB/T 37102-2018)應(yīng)運(yùn)而生。
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標(biāo)準(zhǔn)給出了52個(gè)績(jī)效指標(biāo)要求包含基礎(chǔ)設(shè)施、服務(wù)能力、運(yùn)營(yíng)管理、社會(huì)貢獻(xiàn)
該項(xiàng)指標(biāo)體系的頒布有助于提升物流園區(qū)運(yùn)營(yíng)水平、樹立行業(yè)標(biāo)桿、
為政府重新配置物流發(fā)展資源精準(zhǔn)制定發(fā)展政策、輔助社會(huì)各界進(jìn)行投資決策。
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